一百年前,北京這座古老的城市中出現(xiàn)了一種新鮮事物——鐺鐺車(chē)。在此后的漫長(zhǎng)歲月里,從這種因?yàn)樵谛旭傔^(guò)程中會(huì)發(fā)出清脆鈴聲的鐺鐺車(chē)開(kāi)始,北京的公交車(chē)從無(wú)到有,從單機(jī)車(chē)到“大通道”,從燃油車(chē)到新能源車(chē),至今已經(jīng)“開(kāi)”過(guò)了整整一個(gè)世紀(jì)。在這100年間,北京公交的面貌在不斷發(fā)展更新,人民的生活也朝著日益美好不斷前行,而國(guó)家也在日新月異地向前發(fā)展。
1路,北京最早的一條公交線(xiàn)路,于1921年開(kāi)始規(guī)劃并建設(shè),當(dāng)時(shí)還是有軌電車(chē),線(xiàn)路全長(zhǎng)七公里多。在歷經(jīng)一個(gè)世紀(jì)的變化更迭后,這條線(xiàn)路如今已經(jīng)成為北京最繁忙的公交線(xiàn)路之一。這條如今橫貫“神州第一街”——長(zhǎng)安街的公交線(xiàn)路,不僅見(jiàn)證了北京公交的發(fā)展變遷,也見(jiàn)證了北京這座城市的發(fā)展變化,更見(jiàn)證了中國(guó)從苦難走向輝煌的發(fā)展歷程。
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