1889 年，日本九州第一條鐵路開通，幾乎與香港同臺(tái)灣在同一時(shí)期引入。全九州有大約400 個(gè)車站，覆蓋幾乎全島所有地區(qū)。作為交通樞紐的重要大站可能大家都有去過，部份為鄉(xiāng)民服務(wù)的隱世小站則人跡罕至。最舊的車站有百多年歷史，亦有不斷發(fā)展的新型車站。無論是JR、私鐵甚至已廢棄路線，由車站出發(fā)，到附近社區(qū)發(fā)掘有趣事物，讓鐵路帶觀眾去到更遠(yuǎn)、更美麗的地方。
1889 年，日本九州第一條鐵路開通，幾乎與香港同臺(tái)灣在同一時(shí)期引入。全九州有大約400 個(gè)車站，覆蓋幾乎全島所有地區(qū)。作為交通樞紐的重要大站可能大家都有去過，部份為鄉(xiāng)民服務(wù)的隱世小站則人跡罕至。最舊的車站有百多年歷史，亦有不斷發(fā)展的新型車站。無論是JR、私鐵甚至已廢棄路線，由車站出發(fā)，到附近社區(qū)發(fā)掘有趣事物，讓鐵路帶觀眾去到更遠(yuǎn)、更美麗的地方。